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    導致德州伸縮蓬工程施工變形的3個因素

  • 瀏覽: 日期:2020-09-22 11:31:14

      1. 鋼梁拱的問題
    拱法和拱法是拋物線形的。對于門式剛架,通常采用折線拱,即在鋼梁連接處控制連接端板的角度,以達到拱起的目的。
    鋼梁拱起的主要目的是抵消頂鋼梁在受力變形后的部分變形,使頂板仍能保持一定的坡度。如果鋼梁的拱度過大,靠近屋脊的屋面坡度會變小,如果鋼梁變形過大,靠近檐口的屋面坡度會變小。
    d88尊龙娱安全送38元 把斜率改變太多是不合適的。拱形是否為拱形,拱形的大小應該是一個設計問題。當設計中不要求拱度時,拱度允許偏差為- 5 ~ 10mm,即不要求施工方確定拱度的大小。

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    2. 屋面檁條安裝不當造成過度變形
    在一些德州伸縮蓬工程中,剛性拉桿與風拉桿的連接板設置在不同的位置,使得水平支撐體系不在同一平面,從而影響了剛架的整體穩定性。剛性拉桿與風桿構成水平支撐體系,體系設置高度應在同一坡向一致。
    在屋面或墻體檁條的安裝中,一些施工單位為了安裝方便,可隨意增加或加長檁條或檁條支撐板的螺栓孔直徑。檁條不僅是承重屋面板或掛墻板的構件,而且是由剛架梁柱角撐所設置的承重體。設置一定數量的角撐可以減小剛架平面外計算長度,有效保證剛架平面外的整體穩定性。如果檁條或檁條托板的直徑過大、過長,角撐就會失去應有的作用。
    此外,有些機組任意增加屋頂荷載。原設計沒有考慮吊頂、設備管線等懸移荷載,而是在施工過程中任意增加吊頂等懸移荷載,導致鋼梁過度撓度或倒塌。任何單位不得任意增加超出設計范圍的荷載。在施工或監理過程中,如發現上述問題,增加的荷載必須送原設計單位進行結構承載力復核,滿足結構安全和使用要求后才能進行頂升。
    3.吊車梁的撓度
    在一些工業工廠,設計了起重機。起重機橫梁和桁架不得向下彎曲。但在德州伸縮蓬的實際施工中,包括施工和監理單位很少對這一指標進行檢查,所以要特別注意。

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